يمكن لمعدات مراقبة ضغط الإطارات مراقبة ضغط الإطارات في الوقت الفعلي ، وعند حدوث خلل ما ، فإنها ستصدر إنذارًا لتذكير السائق بضمان سلامة القيادة.تحتاج معدات مراقبة ضغط الإطارات في بعض الموديلات إلى تحديد قيمة عادية ، ويستغرق تجميعها فترة من الوقت.حتى إذا كانت هناك معدات لمراقبة ضغط الإطارات ، فلا يمكن الاعتماد عليها بشكل كامل ، ولا يزال الفحص اليدوي المنتظم والموافقة عليها مطلوبين.
بغض النظر عن مدى جودة أداء سيارتك ، يجب إخراجها من الأرض حيث تلامس الإطارات الأرض.سيؤدي ضغط الإطارات غير الكافي إلى استهلاك الوقود وتسريع تآكل الإطارات وتقليل عمر الخدمة.سيؤثر ضغط الإطارات المفرط على تماسك الإطار وراحته.لذا كن حذرا مع الإطارات الخاصة بك.ثبت أن نقص ضغط الإطارات هو السبب الرئيسي من بين جميع العوامل التي يمكن أن تتسبب في انفجار الإطارات ، كما أن الحوادث الناجمة عن انفجار الإطارات تسبب نسبة عالية جدًا من الحوادث المرورية المفرغة.لذلك ، من الضروري للغاية فحص الإطارات والمكونات الأخرى قبل الخروج.يمكن تركيب معدات مراقبة ضغط الإطارات لاحقًا ، وحتى بعض منتجات الملاحة GPS أو برامج الهاتف المحمول يمكنها أيضًا التعاون مع هذه الوظيفة.عندما يكون ضغط الإطارات غير طبيعي ، سيضيء مصباح التحذير على الجهاز لتذكير السائق.
هناك ثلاثة أنواع من أنظمة الكشف عن ضغط الإطارات.أحدهما هو المراقبة المباشرة لضغط الإطارات ، والآخر هو المراقبة المباشرة لضغط الإطارات.يوجد أيضًا نظام مراقبة ضغط الإطارات المركب.
تستخدم معدات مراقبة ضغط الإطارات المباشر مستشعر الضغط المثبت في كل إطار لقياس ضغط الهواء للإطار مباشرةً ، ويستخدم جهاز الإرسال اللاسلكي لإرسال معلومات الضغط من داخل الإطار إلى وحدة الاستقبال المركزية ، ثم يعرض الإطار بيانات الضغط.عندما يكون ضغط الإطارات منخفضًا جدًا أو يتسرب منه ، فسيقوم النظام بالتنبيه تلقائيًا.
تكلفة معدات مراقبة ضغط الإطارات المباشر أقل بكثير من تكلفة النوع المباشر.في الواقع ، يستخدم مستشعر السرعة في نظام فرملة ABS للسيارة لمقارنة عدد دورات الإطارات الأربعة.سيكون عدد الدورات مختلفًا عن الإطارات الأخرى.لذلك لا يمكن إتمام هذه الوظيفة إلا عن طريق ترقية برنامج نظام ABS.ولكن هناك بعض المشكلات في هذه المراقبة المباشرة لضغط الإطارات.لا تستطيع معظم معدات مراقبة ضغط الإطارات المباشر تحديد الإطارات غير الطبيعية.إذا أنتجت أربعة إطارات ضغط إطارات غير كافٍ معًا ، فإنها ستفشل أيضًا.علاوة على ذلك ، عند مواجهة ظروف مثل الجليد والثلج والرمل والعديد من المنحنيات ، سيكون الفرق في سرعة الإطارات كبيرًا ، وبالطبع ستفقد مراقبة ضغط الإطارات تأثيرها أيضًا.
يوجد أيضًا جهاز مراقبة ضغط الإطارات المركب ، وهو مزود بأجهزة استشعار مباشرة في إطارين قطريين بشكل متبادل ، ويتعاون مع نظام مراقبة ضغط الإطارات المباشر للعجلات الأربع ، والذي يمكن أن يقلل التكاليف ويقضي على عدم قدرة معدات مراقبة ضغط الإطارات المباشر على الكشف عن هناك هو نقص في ضغط الهواء غير الطبيعي في إطارات متعددة.
الوقت ما بعد: مارس -03-2023