ما هي المعرفة الموسعة لنظام مراقبة ضغط الإطارات

تظهر علامة تعجب نصف محاطة على لوحة عدادات السيارة لمراقبة ضغط الإطارات.

تنقسم مراقبة ضغط الإطارات الحالية بشكل أساسي إلى فئتين ، الأولى هي المراقبة غير المباشرة لضغط الإطارات ، والأخرى هي المراقبة المباشرة لضغط الإطارات ، وتنقسم المراقبة المباشرة لضغط الإطارات إلى النوع المدمج والنوع الخارجي.

مبدأ مراقبة ضغط الإطارات غير المباشر بسيط للغاية.سيراقب نظام ABS في السيارة سرعة الإطارات في الوقت الفعلي.عندما يكون ضغط الإطارات مرتفعًا جدًا أو منخفضًا جدًا ، ستتغير سرعة الإطار.بعد أن يكتشف نظام ABS هذا التغيير ، سيطلب من السائق فحص ضغط الإطارات من خلال كمبيوتر الرحلة أو ضوء التحذير الموجود على لوحة العدادات.

لا يمكن للمراقبة غير المباشرة لضغط الإطارات أن تقيس ضغط كل إطار ، فقط عندما يكون ضغط الإطار غير طبيعي ، سترسل مراقبة ضغط الإطارات إنذارًا.علاوة على ذلك ، لا يمكن لمراقبة ضغط الإطارات غير المباشر تحديد الإطارات المعيبة على الإطلاق ، ومعايرة النظام معقدة للغاية ، وفي بعض الحالات لن يعمل النظام بشكل صحيح.

دور مراقبة ضغط الإطارات

1. الوقاية من الحوادث

نظام مراقبة ضغط الإطارات هو نوع من معدات السلامة النشطة.يمكنها التنبيه في الوقت المناسب عندما تظهر على الإطارات علامات الخطر ، وتحث السائق على اتخاذ الإجراءات المناسبة ، وبالتالي تجنب الحوادث الخطيرة.

2. إطالة عمر خدمة الإطارات

مراقبة ضغط إطارات الشاحنة مع نظام مراقبة ضغط الإطارات ، يمكننا الحفاظ على الإطارات تعمل ضمن نطاق الضغط ودرجة الحرارة المحدد في أي وقت ، وبالتالي تقليل تلف الإطارات وإطالة عمر خدمة الإطارات.تظهر بعض المواد أنه عندما يكون ضغط الإطارات غير كافٍ ، وعندما ينخفض ​​ضغط الإطارات بنسبة 10٪ عن القيمة العادية ، فإن عمر الإطار سينخفض ​​بنسبة 15٪.

3. جعل القيادة أكثر اقتصادا

عندما يكون ضغط الهواء داخل الإطار منخفضًا جدًا ، ستزداد منطقة التلامس بين الإطار والأرض ، مما يزيد من مقاومة الاحتكاك.عندما يكون ضغط هواء الإطار أقل بنسبة 30٪ من ضغط الهواء القياسي ، فإن استهلاك الوقود سيزداد بنسبة 10٪.